بعد مواجهات مع الجيش السوداني والقوات المشتركة الموالية له، سيطر "الدعم السريع" في 23 يونيو/ حزيران 2026 على "أمبرو" شمالي دارفور، وذلك عقب عدة أيام من الهجمات التي استهدفت المدينة عبر المسيرات. وفي المقابل، أعلنت القوات المشتركة استعادة أبو قمرة جنوب محور (الطينة-كرنوي-أمبرو). 

تطرح هذه التطورات تساؤلات حول خريطة السيطرة الحالية في شمال غرب دارفور، وحول المسار الذي فتحه سقوط "أمبرو" أمام الدعم السريع باتجاه "الطينة" الحدودية مع تشاد، وهو ما يحاول هذا التقرير الإجابة عنه.

خريطة تتقلص حول الطينة

منذ مطلع 2026، شكّلت "الطينة" و"كرنوي" و"أمبرو" آخر مواقع الجيش السوداني والقوات المشتركة في أقصى شمال غرب دارفور، بعد سقوط "الفاشر" في أكتوبر/ تشرين الأول 2025. وتعرضت هذه المناطق لهجمات متصاعدة جمعت بين الاقتحام البري والمسيّرات، قبل أن تسقط "كرنوي" في 16 مارس/ آذار 2026 بيد قوات الدعم السريع.

وتبادل الطرفان السيطرة على "الطينة" أكثر من مرة، إلى أن ثبّت الجيش وجوده فيها نهاية فبراير/ شباط. وفي 14 يونيو/ حزيران، شنّ الدعم السريع هجومًا واسعًا على محلية "أمبرو" أُحرقت خلاله ثماني قرى.

 ثم أعلن في 23 يونيو/ حزيران سيطرته على المدينة بعد انسحاب القوات المشتركة باتجاه "الطينة"، لتصبح بذلك آخر نقطة رئيسية في دارفور بيد الجيش السوداني.

وفي المحور نفسه، نقلت "الجزيرة" عن مصادرها إعلان القوات المشتركة السيطرة على "أبو قمرة"، في خطوة تستهدف قطع مسار حصار الطينة. وتداولت حسابات مقاطعَ تُظهر دخول القوات المشتركة إلى "أبو قمرة"، ولم يتسنّ لفريق "إيكاد" تحديد موقعها الجغرافي، لكن البحث العكسي لم يظهر نسخًا قديمة منها على الويب.

تعزيزات من ليبيا ومعسكر الكفرة

وفي تحقيق سابق، رصد فريق "إيكاد" مقاطع التقطها عناصر من الدعم السريع، تُظهر أرتال آليات تتحرك من صحراء ليبيا ومنطقة المثلث الحدودي وصولًا إلى صحراء دارفور. وتظهر هذه التحركات ضمن مسار يهدف إلى إنعاش جبهات القتال وتعزيز قدرات الدعم السريع في أكثر من محور.

وفي هذا السياق، تتبع الفريق تطورات أحد المعسكرات المرتبطة بالدعم السريع جنوبي الكفرة، وهو الموقع الذي تناوله في تقرير سابق. وتظهر مقارنة صور الأقمار الصناعية الملتقطة بين 15 و20 يونيو/ حزيران زيادة في النشاط وعدد المركبات داخل المعسكر، عند الإحداثيات 23°29′28.71″ شمالًا و22°57′08.99″ شرقًا. وجاء هذا التصاعد قبل أيام من سقوط "أمبرو". كما أظهرت صورة لاحقة، في 27 يونيو/ حزيران، استمرار النشاط بعد ذلك.

قبل 15 يونيو 2026

بعد 20 يونيو 2026

وفي تقرير مفصّل سابق، وثّق فريق "إيكاد" عودة النشاط إلى المعسكر بعد فترة خمول. وتُظهر صورة "فانتور" (Vantor) عالية الدقة، الملتقطة في 10 يونيو/ حزيران 2026، مركبات عسكرية وخيامًا ومنشآت إقامة أو خدمات، أي قبل الهجمات على شمال دارفور.

ماذا تعني هذه التحركات؟

تكشف الخرائط وتسلسل الأحداث مسارًا واضحًا في شمال غرب دارفور؛ فسقوط "أمبرو" في 23 يونيو/ حزيران مثّل انتقال المعركة إلى ما قبل "الطينة". ويرجّح فريق إيكاد أن التعزيزات المرصودة القادمة من ليبيا، وعلى رأسها نشاط معسكر جنوبي الكفرة، أسهمت في هذا التقدم، وقد تساهم في تعزيز قدرات الدعم السريع العسكرية في محاور أخرى مستقبلًا.

ولا تكمن أهمية "الطينة" في كونها رقعة جغرافية تضاف إلى مناطق سيطرة الدعم السريع فحسب، بل لكونها خط إمداد مهم في دارفور؛ فالسيطرة عليها تعني إحكام قبضة قوات حميدتي على كامل إقليم دارفور، فضلًا عن السيطرة على معبر حدودي استراتيجي كمعبر الطينة، الذي يمثل -برفقة معبر "أدري"- أهم المعابر الحدودية مع تشاد. وقد سبق أن نقلت "رويترز" عن برنامج الأغذية العالمي أن آلاف الأطنان من المساعدات كانت عالقة عند معبر "الطينة"، قبل أن تعلن السلطات السودانية لاحقًا فتح "معبر أدري" مع تشاد لتسهيل دخول المساعدات إلى دارفور. وفي هذا السياق، قد تُقرأ مساعي الجيش السوداني للاستحواذ على مناطق مثل "أبو قمرة" كمحاولات للحيلولة دون احتمالية فرض حصار من قبل قوات الدعم السريع ضد "الطينة".

بين آن وآخر، يتكرّر اسم مطار "انجمينا" في تقارير تتحدث عن خطوط إمداد قوات الدعم السريع، بوصفه نقطة عبور للسلاح وحركة العناصر. ومن خلال صور أقمار الصناعية ملتقطة نهاية مايو/ آيار 2026، رصد فريق "إيكاد" ظهور الجزء العسكري من المطار مزدحمًا بطائرات شحن ضخمة، كما لاحظ تحديثًا جزئيًا في المطار، شمل المنطقة الداكنة في الصور

وكان فريق "إيكاد" قد نشر سابقًا تحليلًا مفصّلًا لمطار "إنجامينا"، استنادًا إلى صورة قمر صناعي عالية الدقة حصل عليها في 1 أبريل/ نيسان 2026 من قمر "فانتور" (Vantor)، وفيها ظهرت طائرات مقاتلة من أنواع مختلفة، وحظائر تشبه تلك المخصّصة للطائرات المسيّرة. كما شمل التحليل حينها مطار "أبيشي" (Abéché)، الذي ظهرت فيه طائرات مسيّرة صينية حديثة، مع رصد زيادة في عدد الرحلات.

ماذا أظهرت صورة غوغل إيرث؟

وبتحليل ما ظهر من المنطقة العسكرية في الصورة، رصد الفريق عددًا من طائرات الشحن، بينها شحن ثقيل، إضافة إلى مقاتلات ومروحيات.

وتظهر على المصفّ ثلاث طائرات شحن كبير من طراز إليوشن إل-76 (Ilyushin Il-76)، وهو الطراز الذي سبق أن أشار الفريق إلى أن شركات واجهة تملك أسطولًا منه يُستخدم في إمداد الدعم السريع.

كما رصد الفريق وجود طائرتين من طراز "بوينغ 727" (Boeing 727)، وهو طراز رصدت بيانات سابقة نشاطه في مطار "نيالا" غرب السودان منذ منتصف 2025، من خلال تحرّكات قادمة من دول مجاورة، أبرزها تشاد، ضمن شبكة إمداد تخدم الدعم السريع.

وتُظهر المقارنة تغيّرًا في حظيرةٍ قيد البناء داخل المصف الرئيسي؛ إذ تبدو في صورة 31 مايو/ آيار مسقوفة جزئيًا، بعدما ظهرت في صورة 1 أبريل/ نيسان كهيكل حديدي مكشوف. وبجوار الحظيرة الكبيرة، ظهرت حظيرة أصغر قيد الإنشاء أيضًا.

◆ المرفقات 05–07 1 / 3

ملاحة جوية متجدّدة

وبالتوازي مع أعمال البناء، نشر حساب مختص بتتبّع الرحلات، في 29 مايو/ آيار 2026، رصدًا لرحلة "IVC7601" المرتبطة بشركة "إنفيكتا" (Invicta Air Cargo)، يُرجِّح أنها كانت متجهة إلى انجمينا، أي قبل يومين من تاريخ صورة "غوغل إيرث". 

وكان الفريق قد رصد في تحليل سابق حركة متكررة لطائرات شحن مرتبطة بـ"إنفيكتا"، ضمن مسارات تصل بين الإمارات ووجهات في شرق ووسط أفريقيا سبق ربطها بإمداد الدعم السريع، وورد في التحليل -نقلًا عن صحيفة "لوموند" (Le Monde) الفرنسية- أن الشركة تأسّست حديثًا في بانغي عاصمة أفريقيا الوسطى، مشيرًا إلى احتمالية استخدامها ضمن خطوط لإمداد الدعم السريع تمر عبر إثيوبيا وتشاد وأفريقيا الوسطى، بعد التضييق على خطوط سابقة.

كما رجّح الفريق، في رصدٍ منفصل، هبوط طائرة تابعة لـ"إنفيكتا" من طراز إليوشن إل-76 في مطار الكفرة الليبي، الذي توقّف نشاطه عدة أشهر بعدما كان نقطة أساسية لإمداد الدعم السريع. وبهذا السياق، تضيف صورة "انجمينا" الجديدة مؤشرًا آخر إلى شبكة إمداد تتبدّل مساراتها مع تغيّر الضغوط على خطوطها السابقة.