صور فضائية تكشف تغير خريطة انتشار طائرات التزود بالوقود في إسرائيل
رصد فريق "إيكاد" عبر صور الأقمار الصناعية، تغيرًا جديدًا في انتشار طائرات التزود بالوقود داخل ثلاثة مطارات إسرائيلية؛ قاعدة "عوفدا" الجوية، ومطارا "بن غوريون" و"رامون".
ففي قاعدة "عوفدا" الجوية، أظهرت مقارنة الصور الفضائية الملتقطة يومي 16 و23 سبتمبر/ أيلول 2026 تراجعًا واضحًا في عدد طائرات التزود بالوقود المتمركزة داخلها، إذ أحصى الفريق اختفاء نحو 9 طائرات من ساحات الوقوف التي كانت تشغلها في الرصد السابق. ويمثل هذا الانخفاض أكبر تغير بين المواقع الثلاثة، بعد أن كانت عوفدا قد شهدت تعزيزًا ملحوظًا في أعداد طائرات التزويد بالوقود خلال الفترة السابقة.
وفي "بن غوريون"، أظهرت المقارنة بين صورتي 16 و23 سبتمبر/ أيلول 2026، انخفاض العدد بنحو طائرتين، مع بقاء طائرات أخرى موزعة على ساحات الوقوف العسكرية داخل المطار.
وتجدر الإشارة إلى أن وجود طائرات التزود الأمريكية في "بن غوريون" أثّر على القدرة التشغيلية للمطار المدني؛ إذ نقلت وكالة "رويترز" عن مدير سلطة المطارات الإسرائيلية، أن عشرات الطائرات الأمريكية استحوذت على مساحات وموارد تشغيلية، ما خفّض استخدام الطاقة الاستيعابية للمطار إلى نحو الثلث.
أما مطار "رامون"، فأظهرت مقارنة صورتي 21 و23 سبتمبر/ أيلول 2026، استمرار تمركز طائرات التزويد بالوقود بأعداد قريبة من الرصد السابق، دون تغير ملحوظ في ساحات الانتشار.
وفي ذات السياق، أفاد موقع "أكسيوس" في يوليو/ تموز 2026، بتمركز نحو 30 طائرة تزويد أمريكية في "بن غوريون"، وعدد مماثل في رامون، ضمن تعزيز عسكري أمريكي مرتبط بالعمليات في إيران وخطط توسيعها.
وتشير المعطيات السابقة إلى تقلص الانتشار المرصود داخل المواقع الثلاثة، لا إلى إعادة توزيع مؤكدة بينها؛ إذ لم تظهر زيادة مقابلة في رامون تعادل الانخفاض المسجل في عوفدا وبن غوريون. وقد تكون الطائرات غادرت إسرائيل أو انتقلت إلى قواعد أخرى غير مشمولة بالرصد، لكن صور الأقمار الصناعية وحدها لا تكشف وجهتها أو سبب تحركها.