مقال

تزامنًا مع التطورات في اليمن.. سفن إنزال ترسو في ميناء "بربرة" العسكري

21/9/2026

رصد فريق التتبع الملاحي في "إيكاد" وصول ثلاث سفن إنزال حديثة من سلسلة "NOATUM FALCON" إلى الحوض العسكري في ميناء" قاعدة بربرة"، الواقع على الساحل الشمالي لإقليم أرض الصومال، وذلك خلال الفترة من 10 إلى 19 سبتمبر/ أيلول 2026.

وصول السفن إلى "بربرة"

وحسب البيانات الملاحية، غادرت السفينة الأولى "NOATUM FALCON 1"- المسجلة بالرقم الدولي "IMO 1105338"- ميناء "الفجيرة" في 26 أغسطس/ آب 2026، ووصلت إلى الحوض العسكري في "بربرة" يوم 10 سبتمبر/ أيلول 2026، وبالتحديد عند الساعة 03:32 بالتوقيت العالمي. وأظهرت بيانات التتبع أنها كانت مسجلة باعتبارها "محمّلة".

مرفق 01 وصول السفينة "NOATUM FALCON 1" إلى الحوض العسكري في ميناء قاعدة "بربرة" العسكرية، بتاريخ 10 سبتمبر/ أيلول 2026 (Marine Traffic)

وفي 18 سبتمبر/ أيلول 2026، ظهرت "NOATUM FALCON 2"، المسجلة بالرقم "IMO 1105340"، داخل الحوض نفسه، عند الساعة 14:24 بالتوقيت العالمي. ويرجح أن تاريخ مغادرتها الفعلي في أواخر أغسطس/ آب 2026، بينما لم تعرض بيانات نظام التعريف الآلي حالة حمولتها عند وصولها.

مرفق 02 وصول السفينة "NOATUM FALCON 2" داخل الحوض العسكري في ميناء قاعدة "بربرة" العسكرية، بتاريخ 18 سبتمبر/ أيلول 2026 (Marine Traffic)

أما السفينة الثالثة "NOATUM FALCON 3"، المسجلة بالرقم "IMO 1105352"، فغادرت ميناء "الفجيرة" في 11 سبتمبر/ أيلول 2026، أي في اليوم التالي لسقوط "المخا"، ثم دخلت ميناء "بربرة" في 19 سبتمبر/ أيلول. ورُصدت متوقفة داخل الحوض العسكري عند الساعة 12:57 بالتوقيت العالمي، وكانت حالتها مسجلة بأنها "محملة جزئيًا".

مرفق 03 توقف السفينة "NOATUM FALCON 3" داخل الحوض العسكري في ميناء قاعدة "بربرة" العسكرية، بتاريخ 19 سبتمبر/ أيلول 2026 (Marine Traffic)

وتُصنّف السفن الثلاث ضمن سفن الإنزال والدعم البحري، وهي مجهزة لنقل المركبات والمعدات الثقيلة والإمدادات إلى الأرصفة والمواقع الساحلية، بما في ذلك المنشآت محدودة التجهيز. وتؤكد قواعد بيانات السفن أن السفن "NOATUM FALCON 1" و"NOATUM FALCON 2" و"NOATUM FALCON 3" صُنِّعت في 16 فبراير/ شباط، و1 أبريل/ نيسان، و4 ونيو/ حزيران من عام 2026 على الترتيب. وتبحر جميعها تحت علم "جزر مارشال"، وتتراوح الحمولة الساكنة للسفن الثلاث بين 1380 و1594 طنًا.

ملكية السفن الثلاثة

وبعد فحص سجلات "NOATUM FALCON 1" تبين أن ملكيتها مسجلة باسم شركة "SAFEEN MARINE 72 LTD" الإماراتية. وتحمل الشركتان المالكتان للسفينتين الأخريين الاسمين "SAFEEN MARINE 73 LTD" و"SAFEEN MARINE 74 LTD"، فيما تتولى شركة "OFCO Offshore Support" إدارتها التجارية والفنية؛ ما يشير إلى أن السفن تعمل ضمن أسطول واحد.

وتُظهر التقارير المالية لمجموعة "موانئ أبوظبي" امتلاك المجموعة 51% من شركة "OFCO"، المصنفة ضمن شركات الخدمات البحرية البرية والبحرية. وأعلنت المجموعة أن "OFCO" أُنشئت بالشراكة بين ذراعها البحرية "سفين" وشركة "Allianz Marine & Logistics Services"، لتقديم خدمات الدعم واللوجستيات البحرية المتكاملة.

نشاط عسكري متزايد

تضيف رحلات "NOATUM FALCON" بُعدًا بحريًا إلى النشاط العسكري المتزايد في بربرة. ووثقت "إيكاد" في رصد سابق تطورات متسارعة داخل منشآت بربرة العسكرية، وسط حديث عن احتمال استخدامها للمراقبة والاستطلاع ودعم العمليات المرتبطة بمواجهة الحوثيين وتأمين الملاحة قرب باب المندب. كما رصدت أيضًا، خلال شهري مايو/ أيار ويونيو/ حزيران 2026، وصول سفن مشابهة إلى القاعدة؛ ما يجعل التحركات الحالية ثاني موجة موثقة من وصول سفن الإنزال والدعم البحري خلال بضعة أشهر.

وتحدثت صحيفة "لوموند" الفرنسية عن تطوير منشآت عسكرية في بربرة، وزيارات نفذتها بعثات عسكرية إسرائيلية إلى المنطقة، إلا أن السلطات المعنية لم تعلن رسميًا إنشاء قاعدة إسرائيلية هناك. وتكتسب هذه التطورات أهمية إضافية في ضوء التهديدات التي أطلقها الحوثيون ضد أي وجود إسرائيلي في أرض الصومال. ففي ديسمبر/ كانون الأول 2025، أعلن زعيم الجماعة عبد الملك الحوثي أن جماعته ستعدّ أي وجود إسرائيلي هناك "هدفًا عسكريًا".

ومع تقدم الحوثيين باتجاه باب المندب، تتزايد الأهمية المحتملة لبربرة بوصفها موقعًا للمراقبة والإسناد اللوجستي على الضفة المقابلة من خليج عدن، فيما قد تجعلها هذه الأهمية أكثر عرضة للدخول ضمن نطاق التهديدات الإقليمية.