تغير أعداد طائرات التزود بالوقود في "رامون" و"عوفدا" جنوب إسرائيل
ففي مطار "رامون"، تبين وجود ست طائرات إضافية يوم 22 أغسطس/ آب، عن تلك التي كانت موجودة يوم الرصد الأول، بالتزامن مع استمرار أعمال التجريف والتشييد التي رصدها الفريق في جزء آخر من المطار.
وفي المقابل، اختفت أربع طائرات من منطقة تمركزها داخل قاعدة "عوفدا" خلال الفترة نفسها، ما يكشف تغيرًا متزامنًا في توزيع تلك الطائرات بين المنشأتين الواقعتين على مسافة متقاربة.
تنبع أهمية الموقعين من اختلاف وظيفتيهما؛ فمطار "رامون" هو البوابة الجوية المدنية لجنوب إسرائيل، ويُستخدم بديلًا احتياطيًا لمطار "بن غوريون" عند اضطراب حركة الطيران، وهو الدور الذي برز في مارس/ آذار 2026، حين طالبت شركة "العال" بتشغيله مطارًا مكملًا بعد تقييد الرحلات في "بن غوريون" على خلفية الحرب مع إيران.
أما قاعدة "عوفدا"، فهي قاعدة تابعة لسلاح الجو الإسرائيلي، تُستخدم للتدريب واستقبال الانتشار الجوي، واكتسبت أهمية إضافية في فبراير/ شباط 2026، مع نشر الولايات المتحدة نحو 12 مقاتلة من طراز "F-22" فيها، ضمن استعدادات مرتبطة باحتمال المواجهة مع إيران.